Alors, vous cherchez le numéro de série de votre vélo ? Vous êtes au bon endroit. Nous allons vous guider dans le processus de recherche de votre numéro de série pour vous aider à enregistrer votre vélo.

Commencez par vérifier le boîtier de pédalier.
C’est la partie du cadre où les pédales sont fixées. Vous devrez soulever le vélo pour le voir. Le numéro de série est généralement gravé ou estampillé sur la coque du boîtier de pédalier. Presque tous les fabricants de vélos placent le numéro de série là-bas.

Et si ce n'est pas là ?

• Vérifiez le tube de selle (A). C’est le long tube qui relie le boîtier de pédalier à la selle. Si le numéro de série s’y trouve, il est généralement près du haut.
• Vérifiez les haubans arrière (B). Ce sont les deux petits tubes qui relient l’axe arrière au cadre. Vous pourriez trouver le numéro de série sur l’un d’entre eux.
• Regardez sur le haut du pédalier (C), où les pédales sont fixées. Le numéro de série pourrait y être estampillé.
• Vérifiez sous le tube supérieur (D). C’est le tube qui relie le tube de direction au tube de selle. Il peut y avoir un autocollant avec le numéro de série.
• Jetez un coup d’œil au tube de direction (E), surtout si vous avez un Rad Power Bike. C’est la partie du cadre où la fourche avant et la potence sont fixées. Le numéro de série pourrait également se trouver sur l’envers.

Vous voudrez peut-être une lampe de poche pour vous aider à lire les inscriptions. Nous recommandons également vivement de prendre une photo de votre numéro de série. De cette façon, vous aurez un enregistrement supplémentaire du numéro de série.

Vous ne trouvez toujours pas de numéro de série ?

Vérifiez toute la documentation que vous pourriez avoir pour votre vélo. Si vous avez encore les papiers qui sont venus avec votre bicyclette, le numéro de série pourrait y être listé. Consultez également le site Internet du fabricant ou rendez-vous dans un magasin de vélos local pour obtenir de l’aide supplémentaire. De plus, consultez le site Internet du fabricant ou rendez-vous dans un magasin de vélos local pour obtenir de l’aide supplémentaire.

Malheureusement, certains vélos n’ont tout simplement pas de numéro de série, alors assurez-vous d’entrer autant d’autres informations que possible sur votre vélo. Vous voudrez peut-être également obtenir un autocollant 529 Shield pour donner à votre vélo un identifiant unique.

Vous avez trouvé des numéros, mais vous n’êtes pas sûr duquel est le numéro de série ?

Si vous regardez une série de numéros sur votre vélo et que vous n’êtes pas sûr duquel est le numéro de série, voici quelques astuces pour vous aider à déterminer lequel est le bon. Tout d’abord, cherchez des numéros qui sont séparés des autres ou qui sont dans une police ou un style différent. Souvent, le numéro de série sera le seul ensemble de caractères alphanumériques qui ne sont pas regroupés avec d’autres chiffres ou lettres. De plus, le numéro de série est généralement plus long que les autres numéros sur le vélo et peut être précédé des lettres SN ou S/N. Si vous n’êtes toujours pas sûr, consultez le site Internet du fabricant ou un magasin de vélos local pour obtenir de l’aide pour identifier le numéro de série.

Si le numéro commence par EN ou ISO, TBI, il s’agit probablement d’un numéro de pièce qui n’est pas unique. Cherchez un autre numéro. Lorsque vous vous inscrivez, nous essaierons de vous avertir si vous utilisez un numéro de pièce au lieu du numéro de série. Voyez si vous trouvez un autre numéro. Lors de votre inscription, nous essaierons de vous avertir si vous utilisez un numéro de pièce au lieu du numéro de série.

Voici quelques suggestions de numéros de série pour les marques de vélos courantes :

• Bianchi: Le numéro de série commencera généralement par WBK suivi d’une série de chiffres et de lettres.
• Cannondale: Généralement, le numéro de série se trouve sur un autocollant avec un code-barres.
• Diamondback: Le numéro de série commencera généralement par U16 ou DAY16 suivi d’une série de chiffres et de lettres.
• Electra: Le numéro de série commencera généralement par WBK suivi d’une série de chiffres et de lettres.
• Giant: Le numéro de série commencera généralement par GM suivi d’une série de chiffres et de lettres. Regardez sur le tube de direction, le boîtier de pédalier ou la batterie.
• GT: Lire sur les numéros de série de GT BMX
• Haro: Lire sur les numéros de série de vélo Haro
• Jamis: Le numéro de série sera une séquence alphanumérique de 9 ou 10 chiffres, commençant généralement par une lettre, et n’aura pas d’espaces ni de tirets.
• Kona: Le numéro de série commencera souvent par F, H ou IN suivi d’une série de chiffres et de lettres.
• Rad Power Bikes: Le numéro de série commencera souvent par V ou R suivi d’une série de chiffres et de lettres.
• Raleigh: Le numéro de série commencera souvent par U suivi d’une série de chiffres et de lettres.
• Santa Cruz: Le numéro de série commencera souvent par A, S ou P suivi d’une série de chiffres et de lettres. Il peut être sur un autocollant QR.
• Scott: Le numéro de série commencera souvent par A ou S suivi d’une série de chiffres et de lettres.
• Specialized: Le numéro de série commencera généralement par WSBC suivi d’une série de chiffres et de lettres. Les anciens modèles peuvent commencer par STU ou WUD.
• Trek: Le numéro de série commencera généralement par WTU ou WUD suivi d’une série de chiffres et de lettres.